北汽新能源发布2025中长期技术规划

“解放人、愉悦人、自成长。”北汽新能源发布了整车人工智能系统――“达尔文系统（Darwin system）”，并提出以上三大特点。10月18日，北汽新能源举办蓝谷科技大会，对上述系统及特点进行了进一步介绍。与此同时，北汽新能源还进行了公司2025中长期技术规划发布，以及蓝谷动力系统分公司揭牌。

“解放人”，分释放时间、拓展空间、创造乐趣三大块，目的是实现新能源互联，给予人更多自由，包含自动待客泊车、无人驾驶、超长续航、超级快充系统、全气候电池、高集成系统、能源自由等方面。

“愉悦人”是全方位了解用户，运用AI计算方法进行用户和需求分析，构建用户画像，据悉，在8年时间，北汽新能源超27万辆车已经实现35亿公里行驶里程，获得数据超过220T。通过热泵技术、电机等改善，实现续航里程的提升和车内噪声的降噪。

“自成长”，是通过成长平台（云平台、开放平台）、保障体系（验证体系、研发投入、信息安全）和进化渠道（OTA）实现。据北汽新能源介绍，公司已经拥有”5万+平米、60+试验室、300+大型设备、1500+项企业标准和3200+有效专利申请“，另有E-Secure安全守护自成长车端安全。

在随后发布的“2025中长期技术规划”，北汽新能源对公司未来技术平台、动力系统发展等进行了介绍。平台技术规范方面，在2021年将通过3个平台覆盖北汽新能源的产品线布局；电池系统方面，按照整车平台规划，逐步推动动力电池系统的平台化，并在2020年末完成电池Pack与整车平台的匹配；动力总成方面，自2020年起逐步实现中平台电机的车型覆盖，2021年开始进行小平台电机的车型覆盖；控制架构平台方面，利用2套控制架构实现全系列产品的覆盖，随着Eth技术的掌握，2022年实现下一代架构的升级。

此外，北汽新能源还对电池系统技术、智能化等发展进行了规划。电池系统技术领域，计划2025年动力电池能量密度达到350Wh/kg，并实现10分钟充至80%电量；自动驾驶领域，计划2020年推出L2.5级别量产车型，2022年推出L3级别量产车型，2025年左右推出L4级别量产车型。

活动上，北汽新能源还举办了蓝谷动力公司揭牌仪式，该公司于2017年12月31日成立，为北汽新能源100%控股企业，主要经营电机控制器、电驱动动力总成、电池pack等新能源三电的研发、设计、制造和销售。

北汽新能源成立于2009年，2014年3月完成股份化改制，这是国内首家股份制新能源汽车公司；2018年9月27日，北汽新能源在A股正式上市，证券简称“北汽蓝谷（600733）”。经过几年时间发展，北汽新能源已实现年产销量10万辆量级，并形成EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列。（文/汽车之家 章涟漪）

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