用户名: 密码:
 |  | 设为首页 | 加入收藏
您的位置: 网站首页 > 新闻中心 > 节能汽车
  • 加速碳中和 车企如何实现全产业链“绿能”?

    2020年,自我国提出“3060”双碳目标后,由“碳中和”引发的新能源革命加速了汽车行业向绿色可持续发展转型。
    2021-07-04 16:05:28
  • 长城汽车的技术能否撑起「2045年碳中和」的目标?

    自6月28日长城汽车第八届科技节开幕几天以来,长城汽车持续“霸屏”朋友圈及媒体头条。而围绕长城汽车最关键最热的三个词就是战略、技术与目标。
    2021-07-04 15:55:37
  • 碳排放交易即将上线 汽车行业为何缺席

    基于“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的目标,《碳排放权交易管理办法 (试行)》于今年2月1日正式生效。
    2021-06-19 13:05:12
  • 新增3万个指标全部用于节能车,广州向“碳中和”目标挺进

    5月26日,在有关单位的见证下,5月增量指标摇号顺利完成。通过公开摇号共产生4500个个人中小客车普通车增量指标(参与人数为675670人)
    2021-05-28 11:17:01
  • 比亚迪一季度净利润翻倍,新能源车销量为增加150%

    参考消息网5月19日报道据韩国Newsis新闻网近日报道,中国大型电动汽车厂商比亚迪今年第1季度净利润同比增长110.73%,达到2.37亿元人民币。
    2021-05-24 18:10:02
  • 美国机动车碳减排经验及对我国的启示

    美国在机动车污染防治方面已建立了较为完善的政策体系,近些年将机动车环境管理重点集中在温室气体减排方面。研究美国机动车碳减排经验,可为我国机动车温室气体减排政策的制定和实施提供参考。
    2021-05-24 15:46:24
  • 站在潮头的人,要在碳中和洪流中打造方舟

    “气候就好比一个正在被缓缓注水的浴缸,即便我们把水调到涓涓细流的程度,浴缸早晚也会被注满,而浴缸水满之后,水自然会流到地面上。这就是我们必须要阻止的灾难。” 比尔・盖茨在新书《气候经济与人类未来》中这样写道。这本书是他过去十年间研究气候变化的成果。他指出,到21世纪中叶,气候变化可能变得跟新冠病毒一样致命;而到2100年,它的致命性可能会达到新冠病毒的5倍。
    2021-05-23 19:14:32
  • 碳中和,汽车行业绕不开的话题

    碳中和这个关乎全球气候变化,与我们生存的空间息息相关的话题,最近异常火热。中国作为能源使用中 85% 来自煤炭、天然气、石油等化石能源的「碳排放大户「,更是提出了「2030 碳达峰,2060 碳中和」的目标。
    2021-05-20 13:39:02
  • 碳中和”与“内燃机”,不用非得二选一

    也许我们最终不用淘汰内燃机,也能达到碳中和。 越来越多的人开始注意到 " 合成燃料 ",因为有了它,人们不需要开发新的动力系统取代传统燃油发动机,就可以使飞机、轮船、汽车等交通行业更加 " 绿色 "。
    2021-05-20 11:15:11
  • 汽油车存量巨大 危及美减排目标:拜登这下急了

    专家称,这是因为美国有太多汽油驱动的乘用车――约2.79亿辆,而且无法在10年不到的时间里替换它们。汽车制造商一般每年在全美销售约1700万辆新车。即便每一辆新销售的车都是电动汽车,整个更换时间也需要16年以上。
    2021-05-19 15:57:42
首页上一页23456下一页尾页

56558条数据

战略合作联系

  • 投稿邮箱:jnzlhz@126.com
  • 广告合作热线:13552701370
  • 微信公众账号:

关于我们 | 联系方式 | 会员服务 | 多元化服务 | 招聘信息 | 在线留言 | 友情链接 | 版权申明 |