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徐留平:建议尽快出台交通领域碳达峰碳中和路线图
截至2021年,全国汽车保有量突破3.02亿辆,较2020年增加了0.21亿辆,同比增长7.47%。考虑到利好的产业政策和逐渐成熟的新能源汽车产业2022-03-21 08:40:01 http://www.jnzlhz.com/news/16068.html -
氢能风口来袭 氢燃料电池行业迎来空前机遇
氢燃料电池的工作原理是利用氢氧进行电化学反应,输出水、电、热,期间不会产生任何的污染和二氧化碳,是交通领域践行能源革命和实现碳中和的重要应用方式之一。预计在碳中和背景下,氢燃料电池发展前景可期。2022-02-27 17:43:00 http://www.jnzlhz.com/news/15888.html -
WNEVC 2021“中英交通领域碳中和协同发展论坛”成功召开
实现“碳中和”愿景是全球应对气候变化的共识。中国政府承诺2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和;英国政府提出到2035年,二氧化碳排放量将比1990年的水平减少78%2021-09-16 17:12:48 http://www.jnzlhz.com/news/15311.html -
在北京这样的特大城市,交通领域如何实现“双碳”目标?
在推动碳达峰、碳中和的背景下,北京这样的特大城市在交通领域应该如何实现“双碳目标”?怎样才能真正让市民选择绿色出行?2021-09-07 20:28:44 http://www.jnzlhz.com/news/14879.html -
戴震出席亚布力论坛实现交通领域碳中和应建立新经济模型
“碳达峰、碳中和”是一场涉及经济社会发展方式的系统性变革,对企业来说,这是机遇也是挑战。6月8日至10日,2021-06-12 17:22:16 http://www.jnzlhz.com/news/14645.html -
戴震出席亚布力论坛实现交通领域碳中和应建立新经济模型
“碳达峰、碳中和”是一场涉及经济社会发展方式的系统性变革,对企业来说,这是机遇也是挑战。6月8日至10日,2021-06-12 17:20:23 http://www.jnzlhz.com/news/14644.html -
晶科能源:光伏+氢,交通领域实现碳中和的两大路径
各个行业都把脱碳作为一个重要课题,这对于交通领域更将是挑战,为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳,以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色,采访了晶科能源副总裁钱晶女士。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电,那还不是严格意义上的新能源车,新能源车前提要让它绿色,所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。2021-05-24 15:28:10 http://www.jnzlhz.com/news/14416.html -
晶科能源:光伏+氢,交通领域实现碳中和的两大路径
各个行业都把脱碳作为一个重要课题,这对于交通领域更将是挑战,为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳,以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色,采访了晶科能源副总裁钱晶女士。2021-05-24 15:20:12 http://www.jnzlhz.com/news/14414.html -
日本2050年禁燃 汽车业压力山大
为了降低交通领域温室气体排放,并让日本汽车厂商在全球电动汽车竞争中不落下风,日本政府提出了新的目标。近日,日本经济产业省召开官民协议会并提出,到2050年2018-08-29 15:13:14 http://www.jnzlhz.com/news/13082.html -
11月聚焦天津!智能交通领域将迎年度盛会
“无人驾驶技术仍处于实验室研发阶段,离量产还有很长一段距离,至少要十年。目前国内大部分车企所做的无人驾驶系统基本在L3级别,日前在天津做的测试中,技术水平最高的是几家国外的公司,我们国内的企业和国际水平存在一定差距。2018-06-12 14:16:12 http://www.jnzlhz.com/news/12664.html