随着低碳生活的逐步树立和深入人心，随着国家节能减排、环保政策法规的逐步建立和实施，随着资源节约型、环境友好型社会建设步伐的加快，汽车节能已经成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题。

发展新能源汽车，到底是暂时政策还是长远战略，过去一直存在争议。欧洲人曾经认为，柴油汽车比电动汽车更好，但现在从大众汽车排放造假事件上可以看出来，柴油汽车已经江郎才尽。尽管柴油发动机可以解决动力性和节油问题，但是要全部解决环境、动力、经济三个问题，基本不太可能。

一种打破传统一体曲轴运行方式的新型发动机――离心式组合曲轴节能发动机日前在瓦房店市问世。样机实验数据表明，新型发动机比传统发动机节油30%以上，可广泛应用于以柴油、汽油和天然气内燃发动机为动力的各种客货车及大型发电机组和船舶等。

在拥堵的城市街道上开车，频繁地刹车、启动不仅耗油，还排放出大量的PM2.5，污染空气环境，有什么神器能解决这个问题吗?广东工商职业学院汽车维修专业的全冠学老师研发出一种汽车“节油神器” ，不仅能使汽车在起步、加速阶段节油75%以上，还能减少这一阶段汽车尾气排放的75%。这一发明成果对城市出租车、公交车和代步私家车的节油效果尤为明显。近日，这一发明已经获得国家专利。

　6月中旬，登录天津市小客车调控管理信息系统官方网站的人们发现，在“节能车推荐车型表”上，丰田 普锐斯和广汽丰田凯美瑞双擎两款车型赫然在列。备注显示，节能车是指符合中国工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》或经认证检 测机构认定的，节油率超过20%的混合动力小客车，节能车型可享受单独摇号政策。

油价连连涨，交通天天堵，燃油费怎么省？6月17日，程丰科技向湖北投放“节能1号”神器，爱车节油、提升动力轻松搞定。

记者了解到，摩斯技术(Morse TEC)进入中国已有10年，而近几年为了满足客户对NVH和节油的需求，低摩擦正时链系统成为了其主推的产品。

冬季北方的天气寒冷，汽车的耗油量看涨，增加了车主的经济负担不说，还会加大空气的污染。因此不管是从经济方面，还是从环保方面讲，降低油耗都势在必行。那么怎样才能省油呢？这里为您总结以下几条小技巧。

在全球节能减排的大环境下，汽车工业面临严峻考验。除了推出纯电动、混动、燃料电池等节能汽车,对于传统汽车发动机节油技术的要求也变得迫在眉睫。通用汽车作为汽车行业的“巨无霸”对于节油技术的开发最近取得了新进展。通用汽车近日发布了名为动态跳转点火系统（Dynamic Skip Fire system）的全新发动机技术，搭载该技术的发动机能节约15%的燃油消耗。据悉，动态跳转点火系统或将于2017年量产，

在近期公布的国家“节能产品惠民工程”第八批节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录中，长安汽车14款产品凭借出色的节油表现，以车型数量第一的佳绩入选该目录，覆盖包括奔奔MINI、悦翔系列、CX30、逸动等众多车型。尤其值得注意的是，刚刚上市不久的逸动和悦翔V3、以及即将上市的悦翔V5也位列其中，长安汽车凭借雄厚的技术实力赋予全系产品优异的节油性能，继续领跑自主车市。